Ohutusabinõud tõstmiseks

1. Ohutusabinõud tõstetöödel
(1) Enne kraana iga vahetust tuleb läbi viia rida katseid, sealhulgas koormuseta tõstmine, pöörlemine ja amplituudi muutmine, samuti pidurite ja piirdeseadmete ohutuskontrollid. Kui probleem on leitud, tuleb see kohe üle vaadata ja kõrvaldada.
(2) Kraanajuhid peaksid töö ajal järgima juhiseid ja korraldusi. Kui nad saavad hädaseiskamissignaali, peaksid nad viivitamatult peatuma ega saa ilma loata töötada.
(3) Enne raske eseme tõstmist tuleb enne selle ametlikku tõstmist ja transportimist läbi viia proovitõstmine, et veenduda, et probleeme ei esine.
(4) Kraanade kasutamine ülemäärase koormuse või töövõimega on rangelt keelatud.
(5) Raskete esemete tõstmisel ei saa kraanad inimeste peadest läbi minna, samuti ei saa nad raskeid esemeid pikka aega õhus riputada.
(6) Ohu vältimiseks on rangelt keelatud seista kraana tõstehoova all.
(7) Kraana töökohas peaks olema piisavalt ruumi ja valgustusseadmeid, et hõlbustada öiseid toiminguid.
(8) Kokkupõrgete vältimiseks peaks kraana ja ümbritsevate seadmete ja hoonete vahel olema teatav ohutuskaugus.
2. Erinevused rehviga monteeritud kraanade ja autokraanade vahel
Erinevus rehviga monteeritud kraanade ja autokraanade vahel on järgmine:
Šassii: Rehvidele paigaldatud kraanad on spetsialiseerunud, veokraanad kasutavad aga auto šassiid.
Kere: rehvikraana kere on suhteliselt lühike, autokraana kere aga suhteliselt pikk.
Sõiduomadused: Veokkraanade sõiduomadused on paremad kui rehvikraanade omad.
Juhikabiin: autokraana on jagatud peale- ja mahasõiduks, rehvikraanal aga ainult üks.